اسفالت چیست؟ آسفالت به ماده ای گفته میشود که سیاه رنگ و چسبناک بوده و به علت چسبندگی زیادی که دارد عایق خوبی
برای رطوبت نیز هست.این ماده که هر روزه در کف خیابان ها و… میبینیم ترکیبی از مخلوط شن و ماسه و قیر است که در
ساخت جاده ها عایق پشت بام ها زیر سازی ها و باند فرودگاه ها کاربرد دارد . به صورت کلی آسفالت از هیدروکربنها و منتجات آنها
تشکیل میشود و به صورت کامل در کربن دی سولفید حل میشود.
به اسفالتی که به صورت گرم با قیر ترکیب میشوند اسفالت گرم گفته میشود که به صورت گرم نیز در سطح پخش شده و متراکم میگردند . آسفالت گرم ترکیبی از مصالح سنگی مثل شن و ماده اصلی یعنی قیر است که بر اساس نوع قیر مصرفی در دمایی مابین
۱۰۵ تا ۱۶۳ درجه سانتیگراد در کارخانه ساخته میشود و برای کشیده شدن روی محدوده مورد نظر فرستاده میشود .
اسفالت گرم به صورت خمیری داغ روی سطح مورد نظر کشیده میشود و با دستگاههای مخصوصی کوبیده و فشرده میشود .
پس از سرد شدن به شکل جامد و بسیار مقاوم در میاید .
در کف خیابان ،فرودگاه ، پشت بام و… از این نوع آسفالت استفاده میشود .
آسفالت حفاظتی ترکیبی از سنگهای خرد شده بسیار کوچک با قیر است ،از این آسفالت برای حفاظت از محدوده مورد نظر
استفاده میشود. کاربردهای این نوع آسفالت در پشت بام ها به عنوان روکش ایزوگام و برای حفاظت و جلوگیری از آسیب رسیدن به آن
و یا معابری است که فشار در آنها کمتر است . مقاومت این نوع آسفالت زیاد نیست و از قیر زیادی برخوردار است .
همچنین ضخامت آسفالت حغاظتی معمولاً ۲٫۵سانتیمتر است.
آسفالت سرد که با اصطلاح (Cold Mix) شناخته میشود درست مانند آسفالت گرم از مصالح سنگی خرد شده و قیر خالص ساخته میشود.
اما این اسفالت ها باهم تفاوت هایی هم دارند و ان هم این است که در آسفالت سرد این مواد در دمای محیط باهم مخلوط میشوند
و پس از کوبیده شدن در دمای عادی محیط سفت میشوند و حالت جامد میگیرند .
از مزایای استفاده از آسفالت سرد این است که شما میتوانید در مسافت بسیار زیادی این آسفالت را حمل کنید و سپس
آن را روی ناحیه پخش کنید و آن را فشرده کنید و بکوبید بدون آن که خراب شود و یا دیگر قابل استفاده نباشد .
از این نوع اسفالت در موارد زیادی از جمله:در ساختن راهها و تعمیر و نگهداری روسازیها و همچنین در کفسازی سالن ها و
مکانهای ورزشی مورد استفاده قرار میگیرند.
فروش و اجرای اسفالت در دماوند با بهترین قیمت و بالاترین کیفیت.